生命誠可貴,失去不再來!校車事件存在很大的安全隱患,是社會所關(guān)注的一個重要話題。任何事都不要等到發(fā)生嚴(yán)重后果的時候才引起注意!那時已經(jīng)太晚了…還有什么要注意的。安全問題便是今年老百姓最為關(guān)注的問題之一。
出于學(xué)童安全考慮,新標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于車輛的配置更加人性化,提出了專用校車的踏步(臺階)不能太高,必須設(shè)置上下車扶手、通道必須平整防滑、座椅和隔板必須軟化處理、車內(nèi)空氣質(zhì)量必須達(dá)標(biāo)等一系列要求。此外,新標(biāo)準(zhǔn)要求校車安全管理相關(guān)配置更加完善,對限速裝置、乘員數(shù)量限制、急救箱配備、照管人員座椅配置、滅火裝置、專用校車標(biāo)志燈、停車指示牌、停車提醒標(biāo)示、行駛記錄儀錄像監(jiān)控系統(tǒng)等做出了一系列規(guī)定。
“大鼻子”校車車廂內(nèi)看到所有的座位都是學(xué)童專屬座位,極大程度上減少車內(nèi)傷害。內(nèi)設(shè)有軟化護(hù)欄、座椅靠背背面海綿加厚、安全帶和軟化扶手。根據(jù)幼兒學(xué)童及小學(xué)生身高特點,設(shè)計的3+2(一排三座加兩座)式學(xué)童座椅,踏步離地高度350mm,每級踏步高小于250mm,方便乘車學(xué)生上下車。
校車側(cè)圍立柱、窗立柱與頂蓋骨架是連續(xù)形成一個封閉的環(huán)。車身骨架強,可抵御各個方向的沖擊。底盤采用整體縱梁,側(cè)圍采用厚壁高強度鋼,可有效抵制碰撞產(chǎn)生的變形量。金剛封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu),全金屬車身,抗撞擊見能力更強,發(fā)生意外時能有效保護(hù)。校車金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)骨架,保證骨架安全。
高地板結(jié)構(gòu),保證碰撞安全,10米車車內(nèi)地板離地高>1米,遠(yuǎn)大于國標(biāo)要求的0.7米,轎車的前端及輕型客貨車底盤大梁離地高度都比較低,這樣在側(cè)面沖突情況下,主受力點在地板下方,能最大程度保障學(xué)生安全。
校車前、后保險杠都是鋼板防護(hù),校車前面、后面安裝保險杠,保險杠采用厚度5.0mm的鋼板沖壓。其中車身地板的底板為2mm厚度的連成一個整體的鋼板。底板上面應(yīng)鋪15mm厚的木制膠合板,膠合板上面耐磨PVC地板。
![]() 校車安全地板 |